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Facebook 2018财年支付及其它服务费营收为8.25亿美元，比2017财年的7.11亿美元增长16%。成本和支出：Facebook第四季度总成本和支出为90.94亿美元，比上年同期的56.20亿美元增长62%。Facebook 2018财年总成本和支出为309.25亿美元，比2017财年的204.5亿美元增长51%。

图表9：2005年沪深300成分股五年后业绩表现：高估值组 vs低估值组来源：Wind，中泰证券研究所图表10：2010年沪深300成分股五年后业绩表现：高估值组 vs低估值组来源：Wind，中泰证券研究所2.4“壳价值”是绩差小盘股最大的确定性

纾困概念板块平稳运行当初全国纾困计划推开以来，很多投资人担忧部分市场资金借机炒作纾困概念，地方政府同样有此担忧。证券时报记者曾从接近湖南省政府人士处获悉，省里要求驰援市场化运作，并严禁借机炒作纾困上市公司。东方财富Choice数据显示，纾困概念板块成分股60日涨幅为正的20家，涨幅最大的为*ST尤夫（维权），涨幅77.87%；60日涨幅持平和为负的44家，跌幅最大的是康得新，跌幅为43.21%。

“欧洲研究集团”（ERG）主席、硬脱欧派领袖雅各布·里斯-莫格（Jacob Rees-Mogg）称，梅的协议获得通过的可能性“前所未有地高”。在获悉梅的辞职表态后，英国其他主要党派也在当晚纷纷做出了回应。工党党魁杰里米·科尔宾（Jeremy Corbyn）称，梅向保守党议员做出的承诺彻底展现了梅所领导的这场混乱的脱欧谈判的本质：是关于党派经营，而不是关于原则或者公共利益的。政府的改变不是保守党的小修小补，应该由人民来决定。

韩国文在寅政府对朝鲜参赛充满期待，这是因为过去9年来保守势力执政，韩朝关系一落千丈，此次是恢复两地关系的绝好机会。尽管还很难断言朝鲜会参赛，但韩朝体育交流几乎是韩朝之间唯一的超脱于政治安全局势的交流领域，平昌冬奥同样可能成为改善韩朝关系的契机。

此外，长安新能源也宣布，为了保护消费者利益，6月25日之后，长安新能源全系车型不涨价。车企亏本硬撑补贴大幅下降后，厂家坚持“保价”政策也是无奈之举。当前车市整体仍处于下滑状态，新能源汽车在高速增长之后也迎来了低谷期。中国汽车工业协会数据显示，9月新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆，比上年同期分别下降29.9%和34.2%。这是2019新能源汽车补贴新政实施后，新能源汽车连续三个月销量下滑。