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建议司机朋友提前选择北三环、东四环、西大望路、两广路、通惠河北路、莲石路、平安大街等外围道路通行。交管部门提醒：出行前，广大市民朋友可以通过电台、室外显示屏、导航以及“北京交警”官方微博等渠道及时了解掌握交管部门发布的最新交通出行信息，尽量选择乘坐公共交通工具出行，驾车出行时遇有临时交通管理措施路段请服从执勤交警指挥，合理安排出行计划，选择好绕行路线。

由此可见，造车新势力除了抢着在今年实现新品落地外，无人驾驶领域将是下一个必争之地。但不论是产品投入，还是技术研发投入，前期都需要大量资金，因此融资能力成为造车新军后续计划的首要具备条件。本周一，拜腾刚刚宣布，一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等战略投资者加入，拜腾近期完成了B轮5亿美元的融资，公司的发展由此将进入提速期。

然而，值得注意的是，龙力生物曾公开披露2017年三季度末仍有9.36亿元货币资金、经营情况未出现急剧恶化状况。既然有近10亿元的货币资金，缘何无法偿还1.38亿债务呢？这也令交易所费解，在深交所去年12月19日发出的首份问询函里，就提出对此的质询。

同日，另一支造车新军零跑汽车对外宣布，与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”已进入集成验证阶段，明年第二季度进行实车测试。此外，零跑汽车还宣布首款量产车型零跑S01正式启动预约领号。“零跑汽车是一家拥有IT基因，属于‘IT人造车’的汽车公司，核心成员来自IT企业和传统汽车，公司80%为研发人员。”零跑汽车创始人兼董事长朱江明介绍，“自2015年7月起，零跑汽车自主研发了三大整车平台及‘三电’系统、智能网联系统、自动驾驶系统三大核心技术，已经完整掌握自动驾驶核心硬件平台和算法技术，实现了对自动驾驶感知、决策、执行层关键技术的自主化全覆盖。目前，零跑汽车首款量产车型S01已达到Level 2.5级别自动驾驶能力，2020年前，无需硬件改动，全系车型可通过软件升级到Level 3级别自动驾驶功能。”

今年3月，腾讯自2018年12月内部员工大会后，便开始裁撤一批中层干部，比例约在10%，腾讯内部人士亦对新京报记者证实，该调整已经完成。责任编辑：李昂2019年上半年，近八万名生活在土耳其的叙利亚难民陆续返乡，回到叙利亚西北部的伊德利卜和阿夫林地区。

单强不敢当面向李某要钱，就托村里的干部去说。结果，自那之后，李某就纠集了50多个地痞流氓，整天在村里走街串户地喊“见了单强，打断腿”。而对于这一切，慑于他的威慑力，村民都是三缄其口，以至于给民警上门调查也造成很大困难。成武县公安局刑警大队指导员琚中方说，民警去村里调查，向村民询问自己要找的人，被问到的村民明明就是本人，却告诉民警“他在那边，你们去那边找”，类似这些，让民警很是为难。至于不给民警开门的事，就更是“家常便饭”了。